ويڪرائي آسمان
جيڪڏهن توهان ڏهن سالن کان هوائي جهاز تي اڏيل آهيو، هاڻي توهان کي محسوس ڪيو وڃي ته آسمان ۾ هر روز وڌيڪ "ٽرانسپورٽ" آهي. نه رڳو جهازن جو تعداد وڌائي ٿو، پر جهاز جو تعداد پڻ. ماهرن هن حقيقت کي تصديق ڪري ڇڏيو آهي ته يورپ ۾ دير جي اڏامين جو سڀ کان وڏو سبب آهي. سڀ کان پهريان، اڪثر جهاز جهاز مقرر وقت تي نه ٿو ڪري سگهي، ڇو ته رستي جو مڪمل آهي.
ايئر لائن جي شيڊول جي خلاف ورزي جي بنيادي سبب ايئر لائنز کي هلائي ٿو:
- پروازن جو گهڻو وقت آهي.
- جهاز ۾ دير ٿي ويندو آهي.
- ايئر ٽرئفڪ سان اوزارن وارو ڪنٽرول نظام.
- مسافر جي منزل لاء مسافر آهن.
- جستجو سروس خلقت جي سست ڪم.
- موسم جي حالتون.
- فضائي ٽرانسپورٽ جو سامان.
- لانچنگ ۽ مسافرن جي داخلا سان مسئلو.
اياز، پائلٽ، توهان ڪٿي آهيو؟
هر روز وڌيڪ ۽ وڌيڪ ماڻهو ايئر ٽرانسپورٽ استعمال ڪرڻ شروع ڪن ٿا، ۽ اوسط هڪ نئين هوائي جهازن جي ڀيٽ ۾ پراڻي ماڊل کان وڌيڪ ماڻهن کي پهچندو آهي. هن جو مطلب آهي ته پائلٽ به ننڍا ٿي رهيا آهن. بهرحال، ايئر لائنز پائلٽ پڻ گهري ٿو، ۽ هاڻي انهن کي وڌيڪ ضرورت آهي. مثال طور، روس لاء لازمي آهي ته هر سال اسڪولن ۾ پرواز هر 300-400 پائلٽ پيدا ڪن. پر انهن جو حقيقي انگ صرف 50-60 آهي. تنهن ڪري، تاريخ تائين، فليٽ سرٽيفڪيٽ جاري ٿيل آهن جن کي لازمي مهارتن ۽ مشق نه آهي، ۽ هن حقيقت کي بيان ڪيو ويو آهي ته پائلٽس سختيء سان گهٽ آهي ۽ روس ۾ پائلٽ جي اوسط عمر 52-56 سالن جو آهي.
اسان رڳو روس جي تصوير سمجھي چڪا آهيون، پر آمريڪا، چين، جاپان، ڀارت ۽ ٻين ڪيترن ئي ملڪن ۾ پڻ هي مسئلو آهي. ڇو ته اهي هن مسئلي کي حل ڪري نٿا سگهن؟ غلطي تنخواه جي سطح آهي، جيڪو مڪمل طور تي غير متفق ڪم آهي، ۽ رياستي پائلٽس جي تربيت کي سبسائيزيشن لاء ضروري پئسي نه آهي.
مونکي منهنجا ميل ڏيو
هاڻي تقريبن هر ماڻهو گھٽ ۾ گھٽ هڪ هوائي جهازن تي اڏامي ٿو ته ڪيترن ئي ايئر لائنز هڪ بونس سسٽم هوندو آهي جيڪو صارفين کي اضافي ميل حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، جيڪا هن کي ڪنهن خاص ايئر لائن لاء استعمال ڪندي. اهي بونس مختلف طريقن سان ڏوهه آهن. بنيادي طور تي، اهو هڪ پيچيده پيچيده نظام آهي، هدايت ۽ جهاز جي فاصلي ۾، پروگرام ۾ شموليت جي سطح، ٽريف، سروس جي صنف ۽ ٻين جي حوالي سان. يقينن، اهو ميل گڏ ڪرڻ بلڪل آسان آهي، پر اهو توهان کي حاصل ڪرڻ لاء ڏاڍو ڏکيو ٿيندو. ڪيتريون ئي ايئر لائنون بونس جي صحيحيت واري مدت جي مطابق متعارف ڪرايون آهن، تنهنڪري توهان پنهنجي ميل بي فوري طور تي خرچ نه ٿا ڪري، پر صرف جڏهن توهان هڪ خاص رينج تي اڏيندا آهيو. عام طور تي، بونس اڪثر ڪري گراهڪن لاء هڪ بيتي آهن، جيڪي انهن کي ڪڏهن به استعمال ڪرڻ جو وقت نه هوندو آهي.
توهان هڪ پريميم جي پرواز جو فائدو وٺي سگهو ٿا، پر ٻيهر اهو صرف ممڪن آهي ته مطلوب پرواز جي جهاز ۾ مفت جاء آهي. ۽ بونس کي ٽڪيٽ پاس ڪرڻ ناممڪن آهي، اهو صرف "جل" ڪري ٿو ۽ त्यो सबै. عام طور تي، هر هوائي جهاز جي پنهنجي چالن ۾ آهي. مان ڇا ٿو چوان، جيتوڻيڪ جيڪڏهن مينيجر جينيفر لوپز بونس ٽڪيٽ نه ٿي سگهي، ۽ هن کي اڳ ۾ 70 هزار "تحفا" ميل ملي ٿو.
ڇا توهان هڪ سٺو قيمتي ٽڪيٽ خريد ڪيو؟ پر توهان ان لاء ڪيتري قيمت ادا ڪرڻو آهي؟
يورپ ۾، اهو تازو دريافت ڪيو ويو آهي ته ڪيتريون ئي سائيٽون خريد ڪندڙن کي خريد ڪري رهيا آهن، جڏهن ته ٽڪر جي قيمت جي قيمت ڏيکاري ٿي، جنهن جو مطلب آهي ته مختلف فيس، ٽيڪس ۽ انشورنس قيمت ۾ داخل نه ٿيندا. 447 سائيٽن مان، 226 صحيح ڪم نه ڪندا. ڊگهي وقت لاء ايئر لائنز ان جي قيمت ڪري رهيا آهن، ۽ ان کان علاوه اهي اڃا تائين ملڪ جي ٽيڪس ادا ڪري چڪا آهن جتي پرواز ۽ ايئرپورٽ ٽيڪس تيار ڪيا ويندا آهن. ان کان علاوه، انهن کي پڻ هڪ ايندڻ جي اضافي چارج متعارف ڪرائي آهي، ۽ هر ملڪ لاء اهو مختلف آهي. عام طور تي اهو يقين آهي ته هي هوائي جهازن جي آمدني ڏانهن نه ٿو اچي.
ايئر ڪيريئر سڀ کان پهريان سڀ ڪجهه پنهنجي پئسا بابت سوچندو آهي، پر توهان جي سک بابت نه
شايد، اسان مان هر هڪ پرواز جي منسوخي يا دير جي سامھون ٿيڻ سان. يقينن، اها ٻڌي ٻڌڻ لاء حيرت آهي، پر اهو ٿي چڪو آهي ته جهازن جي مقرر ڪيل وقت کان پري ٿينداسين. ڪو به ڪڏهن ڪلائن کي خبردار نه ڪندو ته پرواز جي دير ٿي ويندي آهي، جيتوڻيڪ هو ايئر ڪيريئر هن لاء سڀ ڪجهه ضروري آهي. مسافر پاڻ کي اعصاب هجڻ گهرجي ۽ هوائي اڏي جي صورتحال جي پيروي ڪرڻ گهرجي. اتي ھڪ سند آھي جو جيڪڏھن اھا پرواز منسوخ ڪيو وڃي، مسافر جي حق کي ھوائي اڏي تي سنوبورڊ تي ويهڻ گھرجي، ۽ جيڪڏھن پرواز کي منسوخ ڪيو وڃي يا ٻن ڪلاڪن کان وڌيڪ دير تائين دير ٿي وڃي، پوء ھر مسافر کي ھڪ ليکي نوٽيس ملي وڃي، جتي سندس حق اشارو ڪيو ويندو. پر اسان مان ڪنهن به ڪنهن جي اکين ۾ اهڙي سند نه ڏٺي، اهو اڪيلو اهو منهنجي هٿن ۾ رکي.
۽ پهرين ڪلاس ڪٿي آهي؟
عام طور تي مسافرن جي سيٽن کي معياري طبقو، ڪاروباري ڪلاس ۽ پهرين ڪلاس ۾ ورهايو ويو آهي. قيمتون، يقينا، اختلاف، ۽ خريد ڪرڻ وقت توهان ڪيتري قدر حاصل ڪري سگهو ٿا. پر هاڻي اسان پرواز جي حالتن بابت ڳالهائينداسين، ڇاڪاڻ ته هو هوائي جهازن پاڻ کي پوري طرح سمجهي نه سگهي. يقيني طور تي پهرين گريڊ ۾ ٻين مختلف قسمن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ آرام سان، شراب کان بغير ۽ غذائي مالدار غذا. ڪاروباري طبقي ۾، حالتون به معيشت جي طبقي کان به بهتر هوندا. تنهن هوندي، هڪ ڪلاس ۽ ٻئي جي وچ ۾ ڪوبه خاص فرق نه آهي، هر شي ايئر لائنز جي تخليق تي مبني آهي. هر هوائي اڏي تي پنهنجو اضافي خدمتون آهن. صرف هڪ شيء جيڪا توهان يقين ڪري سگهو ٿا اهو آهي ته وڌيڪ قيمتي ڪلاس ۾ توهان وڌيڪ سامان کڻندا.
نئين جئين اسان جو خواب صرف
هاڻي سڄي دنيا جي اٽڪل 21 هزار جهاز. عام طور تي، اهي وچولي انداز ۾ جهازون آهن ۽ 10،000 کان به وڌيڪ جهاز کان 20 سالن کان وڌيڪ عمر جي آهي. تقريبن 5 هزار جيو ويڪر جهاز جي عمر 18 سالن کان وڌي رهي آهي. روس ۽ آمريڪا ۾ جهاز جي اوسط عمر 17 سال آهي. يورپ ۾ جهاز جي اوسط عمر 10 سال آهي. ٿي سگهي ٿو ته اسان اسان کي خبر ناهي ته اسان پراڻي جهازن تي اڏامي رهيا آهيون. جيتوڻيڪ روس ۾ اهڙا جهاز موجود آهن جيڪي 45 سال آهن، پر اهي بهترين ٽيڪنالاجي حالت ۾ آهن.
۽ اهو منهنجو مناسب نه هو
اسان سڀ سامان سان سفر ڪريو. اهو ٿي سگهي ٿو ته هڪ هوائي جهازن جي مسافرن جي شين کي وڃائي ڇڏيو آهي، ۽ اهو گهڻو ڪري ٿي. مثال طور، 2007 ۾ 42 ملين سوٽيڪس ۽ بيگز سال جي دوران وڃائي وئي. اعدادوشمار موجب 85٪ سامان وري نقصان جي 48 گھنٹوں جي اندر اندر پنهنجي مالڪن جي هٿن ۾ ورتائين.
ڪوشش ڪريو ٽريڪ ۽ ڪجهه مخصوص نشان توهان جي سوٽيڪس، پتي ۽ موبائيل فون نمبرن تي، انهي ڪري جو توهان جو ٻلو دير سان ڳولي سگھجي ٿو.
هوائي جهاز جو پڙهو
اسان مان هر هڪ ياد رکڻ گهرجي ته هوائي ٽڪيٽ رڳو جهاز لاء هڪ دستاويز نه آهي، پر هوائي جهاز سان ذاتي معاهدو پڻ آهي. تنهن ڪري، توهان کي ان وقت تائين پرواز ڪرڻ جي وقت کي برقرار رکڻ لازمي آهي ۽ توهان اهو سمجھندا آهيو ته توهان کي ايئر لائن بابت شڪ ناهي. ياد رهي ته توهان جهاز جي مڪمل قيمت واپس ڪري سگهو ٿا جيڪڏهن پرواز کي منسوخ ڪيو ويو، دير يا منتقل ڪئي وئي هجي، ۽ جيڪڏهن هوائي جهاز توهان کي پرواز جي سلسلي سان فراهم نه ڪيو هو، جهاز جي قسم تبديل ٿيڻ يا سروس جي طبقي کي تبديل ڪرڻ واري وقت مقرر ڪيل نقطي تي لينڊ منسوخ ڪيو ويو.
ڪنهن به صورت ۾، ٽڪيٽ جي واپسي تي ڪجهه وقت پابنديون آهن. سڀ کان وڌيڪ ڪيس: روانگي کان اڳ هڪ ڏينهن کان اڳ هڪ هفتي کان وڌيڪ. هڪ قاعدي جي طور تي، جيڪڏهن توهان بورڊنگ ڏانهن نه آئي، ته هڪ ٽڪيٽ گهٽ ۾ گهٽ شرح واپس نه ٿو اچي.
جيڪڏهن توهان پرواز کان پهريان توهان جي ٽڪيٽ وڃائي ڇڏيو آهي، جنهن جي ايجنسي جنهن ۾ توهان خريد ڪيو ٿا ته توهان کي هڪ نقل ڏئي سگهو ٿا، پر عام طور تي هڪ ننڍڙو ٺيڪ الزام آهي. ان کان علاوه، توهان کي منظور ڪرڻو پوندو ته توهان هوا جي نگراني جي قيمت واپس ڪرڻ تي متفق آهيو جيڪڏهن توهان جو ٽڪيٽ ٽين پارٽين طرفان مليو آهي ۽ ان کي استعمال ڪندي. ۽ توهان نقل نه ٿا ڪري سگھو، ڇو ته اهو تبديل نه ٿي ڪري سگھجي ۽ واپسي.
هاڻي اسان مان ڪوبه به پرواز ۽ جهاز جي سوچ ناهي. جيڪڏهن توهان ڌار ڌار جڳهه ۾ آرام ڪرڻ چاهيندا، هڪ معزز ڪاروباري سفر تي وڃو يا هڪ سال جو دورو ڪريو ته ڪي سال اڳ دور ملڪن ۾ روانو ٿيو، پوء توهان کي دنيا ايروفوٽ استعمال ڪرڻو پوندو. هاڻي اسان وٽ اهو موقعو آهي - دنيا ۾ ڪنهن به جڳهه جو دورو ڪرڻ لاء، هوائي جهاز ۽ ايٽ ٽائيڪ خريد ڪرڻ وقت ان جو وڏو مکيه ڪارڻ آهي، ڇاڪاڻ ته پروازن کي هواي جهازن جي زندگيء جي ذميواري آهي.